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Los vagones que se desprendieron en Polanco tendrían 30 años o más

El primer respondiente de la Policía Bancaria e Industrial al desprendimiento de vagones en Polanco reportó un ruido parecido a una “explosión”, que de acuerdo con fuentes al interior del Metro, sería causado por un corto circuito. Se citan números de los trenes motrices, que corresponden a una antigüedad de 30 años o más.

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EMEEQUIS.– El primer respondiente de las fuerzas de seguridad al desprendimiento de un vagón del Metro en Polanco emitió un reporte con los números de “trenes motrices” involucrados: 0274 y 0273. De acuerdo con un trabajador del Metro, esos distintivos indican que tienen una antigüedad de 30 años o más.

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El elemento de la Policía Bancaria e Industrial señala en su narrativa: “Al avanzar el tren con motriz 0274 /0273 Se desprende el vagón N.1539 y N.1538 sufre una explosión, desalojando un aproximado de 500 usuarios desalojando en su totalidad la estación”. 

Sobre la “explosión”, el trabajador del Metro entrevistado considera que lo más seguro es que le hayan referido al policía un sonido similar y humo alrededor, no propiamente causado por un explosivo, sino por un corto circuito:  

“Lo más seguro es que la explosión sea derivada de un corto circuito. La barra guía es la que lleva energía eléctrica al convoy a través de las escobillas. Al momento de desprenderse una de las mangueras quizá hizo contacto con la barra guía, lo cual pudo haber provocado un corto circuito. Con el humo que se genera, se habla de explosión, pero lo más seguro es que sea un corto circuito. Cuando se poncha una llanta también suena como explosión, porque están infladas con nitrógeno líquido, se escucha como explosión porque truena”. 

“Siempre mandan por WhatsApp sus tarjetas informativas, para conocimiento de las áreas interesadas”, señala la fuente.

Parte de lo que reportó el primer respondiente vía Whatsapp. 

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Aquí se reproduce íntegro el reporte del primer respondiente, que llegó a un grupo de WhatsApp de la Policía Bancaria e Industrial, formado por la SSC y áreas de vigilancia del Metro.

“REPORTE PRIMER RESPONDIENTE

??? SECRETARIA DE SEGURIDAD CIUDADANA DE LA CDMX???

?? POLICIA BANCARIA E INDUSTRIAL??

EATRATEGICO  L- 7

? SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO METRO?

SECTOR “H”

ATENCIÓN

Inspector General Licenciado XXXXX,, Titular del sector *H

Inspectora XXXX

Subjefa de sector “H”

Jefa Gama 9

? FECHA

15/01/2023

? ESTACIÓN POLANCO

Dirección Av. Horacio s/n Colonia Polanco 1° sección

Alcaldía: Miguel Hidalgo

Cuadrante P.4.2.4

⌚ HORA 

15:45   Hrs.

? ASUNTO  

Desprendimiento de vagones 

NARRATIVA

Al avanzar el tren con motriz 0274 /0273

Se desprende el vagón N.1539 y N.1538 sufre una explosión, desalojando un aproximado de 500 usuarios  desalojando en su totalidad la estación 

Primer Respondiente 

Pol. 2° xxxxx

Apoyo: 

Jefe Marfil 4 

Jefa Gama 9 

Jefe Delta 9.2 

Jefe Estratégico 7

Jefe Polanco Gama  Pol 1° xxxxx

Guardia Nacional 

Protección civil base Serticos con 4+

Base Poseídon 1.5 con 5+

PCM 

xxxxx

 ENCARGADO DE ESTACIÓN 

POL.2°   xxxxx”. 

Imágenes cercanas del incidente. Fotos: Especial. 

ASÍ SE INTEGRA UN TREN DE METRO

El Metro explica en su portal: “Cada tren también llamado convoy, está compuesto por nueve carros. Seis de ellos son motrices, es decir, que tienen tracción propia y entre todos arrastran al convoy; ocupan las posiciones 1, 3, 4, 6, 7 y 9. Los trenes restantes son remolques (R),es decir sin tracción propia”.

Sin embargo, en ocasiones tienen menos vagones: “Los convoyes de 6 carros, 4 de ellos son motrices y 2 remolques. Esta formación puede aumentarse a 9 carros, dependiendo de la demanda de transporte”.

 Conformación de un tren del Metro. Fuente: Gobierno CDMX. 

¿Y SHEINBAUM?

Hasta las 19:50 de la noche, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, no se había pronunciado sobre este incidente en su cuenta de Twitter, como normalmente lo hace. 

Antes de las 10 de la mañana anunció la reapertura del tramo subterráneo de la Línea 12 del Metro que va de Mixcoac a Atlalilco. La misma línea donde el 3 de mayo de 2021, en su tramo elevado, ocurrió la tragedia que ocasionó la muerte de 26 personas.

Horas más tarde, a la 1:30 subió a su cuenta de Twitter una serie de fotos que describen un ambiente festivo. “Abrimos la Línea 12 con la gente, como siempre. Nos encontramos a Israel, quien amenizó el viaje con sus canciones”.

En las redes sociales circularon videos del incidente. 

El director del Metro, Guillermo Calderón, se apresuró a calificar lo sucedido como “hechos atípicos” y aseguró que dio parte a la Fiscalía: “Alrededor de las 15 horas con 47 minutos del día de hoy, se presentó una separación de vagones en la estación Polanco de la línea 7, sin lesionados. Se hace denuncia a la Fiscalía por ser una situación totalmente atípica. Se trabaja en el restablecimiento del servicio”.

Eso ocurrió a las 5:26 de la tarde y el funcionario no había ofrecido actualizaciones hasta las 19:50, tampoco la jefa de Gobierno. 

@AnayaSeconds 

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SOBRE EL AUTOR

Osvaldo Anaya



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